|
|
|
 渝怀铁路是联结我国西南与沿海地区的东西大通道，线路起于重庆市，经长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、铜仁、麻阳，终止于湖南省怀化市，线路正线建筑长度612.9公里，是正在建设之中的国家Ⅰ级电气化单线铁路，预留复线条件。工程总投资198.7亿元，建设工期为五年半，2005年6月在黔江正阳接轨，投入运行。渝怀铁路在黔江区内里程约59.823公里，经过沙坝乡、平溪乡、正阳镇、冯家镇、蓬东乡、濯水镇、金洞乡；共设置车站6个，石子坝站（沙坝乡），核桃园站（平溪乡），黔江站（正阳乡），冯家坝站，甘家坝站（濯水镇），金洞站。工程动态总投资约20亿元。渝怀铁路在黔江区境内桥隧比约为64.2%，其中主要的隧道与桥梁有沙坝隧道（7972米）、正阳隧道（3364米）、金洞隧道（9110米）、阿蓬江大桥、正阳大桥等。整个工程建设黔江境内需征用土地约170公顷，拆迁房屋4235.27平方米。
2001年，渝怀铁路在黔江境内完成投资2.23亿元。
2002年1—5月份，我区境内铁路工程已累计完成投资5.83亿元，约占境内铁路工程总投资的30%。桥梁工程累计完成4304.66延长米，占境内桥梁总工程量的61%；隧道工程累计掘进15605米，衬砌成洞12551米，占隧道总工程量的50%；境内路基工程全面展开施工，已累计完成土石方开挖
|
193.43万立方米，完成堡坎砌体85633立方米。境内两大重点控制性工程施工顺利，进度快，沙坝隧道（7972米）目前已掘进4128.9米，成洞3690米，成洞3590米，完成工程量的52%；金洞隧道（9110米）已掘进4526米，成洞3590米，完成工程量的50%。
