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根据市委、市政府提出的“8小时重庆”的目标，2002年区委、区政府结合我区的实际情况，以发展综合运输网络，构建渝东南立体交通枢纽为思路，提出了“1234”交通发展目标（即：航空运输到重庆1小时内到达，各镇、乡到黔江城区2个小时内到达，铁路运输到重庆3小时内到达，公路运输到重庆4小时内到达），1999年实现乡乡通公路。集中财力、物力改造区境内国道319、326线，2001年公路通车里程达到2429.5公里，是解放初的15.98倍，比1987年增长75.81%。其中：国道里程161.2公里，县道里程313.1公里，乡村道路里程1943.7公里，其中厂矿专用设备里程11.5公里，大中桥43座。2001年完成公路货运量356.7万吨，比上年下降7.1%，货运周转量10090万吨公里，客运量854.2万人，比上年下降26.1%，客运周转量25759万人公里。
一是2001年“8小时重庆”国道319线黔彭路黔江段“三改二”改建累计完成土石方304万立方米，成型路基11公里，完成年度投资计划1500万元，力争全线初通。二是黔酉路黔江段三改二改建工程已完成征地拆迁，现已动工建设。三是加强重庆至长沙高速公路黔江方案的争取工作。四是黔江至咸丰一级公路工程进入工程预可研阶段。共向上争取落实各类交通建设资金计达3亿多元，实际到位1.5亿元，完成各类交通规费2128万元。
“8小时重庆”工程黔江境内段进展情况
1—5月份，“8小时重庆”工程黔江区境内段进展快。1—5月完成投资3. 0643亿元（累计完成投资3.1243亿元），其中黔江到彭水段完成投资2.8793亿元（累计完成投资2.9393亿元），完成路基土石开挖及回填395万立方米，掘进隧道4040米（其中贯通8座，衬砌450米），完成12座大桥的下部构造的80%工程量和中桥1座，完成涵洞84道、小桥15座208米、砌体17.8万立方米，路面工程完成5公里的铺底及备料。黔江至酉阳段自4月第1、2、7三个合同段进场以来，现已完成征地10公里，架设电力线路9公里，修筑施工便道15公里，其中第1合同段正阳1号隧道已掘进50米（2、3号隧道即将进洞），第2合同段（10公里路基工程）已全面铺开，第7合同段（两河特大桥）施工机具已全面进场。完成投资1850万元。
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